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Rea : "Lorsque toutes les choses sont égales, je peux accomplir un meilleur travail - Je dois croire en ça"

Wednesday, 13 July 2016 11:06 GMT
Le Champion en titre se confie à WorldSBK.com au sujet de sa Ninja, la saison ainsi que sur les secrets de sa confiance.
Avec 46 points d'avance au classement avec la trêve estivale, Jonathan Rea est en position de défendre son titre WorldSBK 2016. Cependant, comme tous les Champions, le Nord-Irlandais sait que de se reposer une seconde sur ses lauriers peut couter très cher. 
 
Rea s'est confié à WorldSBK.com et explique que cette saison a été un défi à relever en particulier en devant apprendre à maitriser la Kawasaki ZX-10R Ninja 2016. 
 
"Honnêtement, je ne pouvais pas demander mieux en début de saison, car nous avions une nouvelle moto," explique Rea. "C'est une moto complètement différente avec un moteur et un châssis différent. Être compétitif dès Phillip Island sur un doublé était incroyable. Cette saison s'est bien mieux déroulée que nous le pensions, mais nous avons connu quelques difficultés."
 
"La plus évidente est le problème au passage des rapports que j'ai rencontré sur quelques courses. Désormais, nous comprenons assez bien ce problème et les raisons de son apparition. Je pense qu'à Sepang, nous avons commencé à nettement progresser. À Donington, Misano et Laguna, nous avons été réellement forts."
 
Cette opportunité a permis à Rea de se projeter plus sereinement sur les quatre dernières manches de la saison. Quelques heures seulement après la deuxième course à Laguna Seca, il est déjà impatient de reprendre la piste pour faire oublier son abandon. 
 
"Pour la dernière partie de la saison, je me sens plus enthousiaste que je l'ai été en première partie de saison," confirme Rea. "Nous avions l'impression d'être sur le mauvais pied sur les premières courses et nous sommes montés sur le podium à l'issue de quelques courses, mais nous n'étions pas là où nous devions être. Je ne dirai pas que nous avons été chanceux, mais je sens que je pilote avec ingéniosité désormais et que nous sommes probablement les plus forts actuellement."
 
La route a été tumultueuse pour Rea qui a dû travailler dur pour trouver une fenêtre dans laquelle il a pu se sentir à l'aise sur la moto. La nouvelle moto a clairement beaucoup de potentiel, mais Sykes ayant mené le développement, Rea a dû s'adapter.
 
"La nouvelle moto offre un caractère complètement différent," explique Rea. "C'est une moto issue de plusieurs années de développement, dont la plupart viennent de Tom qui est là depuis plus longtemps que moi. Lorsque j'ai piloté la moto pour la première fois à Jerez l'année dernière, nous étions très rapides, mais le test était étrange. Il y avait beaucoup de gomme sur la piste et le tracé est rapide en novembre."
 
"Le test nous a donné de fausses indications sur la réalité des choses et depuis nous avons des difficultés. Je n'ai jamais caché que le comportement du moteur est loin de correspondre à mon style, mon style de pilotage normal. C'est une moto qui a été développée par et pour Tom. Ainsi, j'ai vraiment l'impression d'avoir été assez fort pour comprendre et essayer de remettre les pendules à l'heure pour retomber amoureux de la moto."
 
Cette force s'est matérialisée par une superbe série de 17 podiums depuis la début de la saison, une série que personne n'a pas égalée. Bien que celle-ci se soit arrêtée ce week-end, il se sent au-dessus du lot pour le reste de la saison. Ni Rea, ni Sykes n'ont caché les tensions entretenues dans le box Kawasaki, mais sur la piste les deux font preuve d'un profond respect l'un pour l'autre. 
 
"Bien sûr, quelques fois Tom est plus fort que moi, mais je crois vraiment en moi et en ma moto. Je pense que lorsque les choses sont égales, je peux accomplir un meilleur travail. Je dois garder cela en tête en tant que pilote et cela ne m'importe pas de savoir qui de Tom ou de Chaz est derrière moi. Je sais que je dois être confiant pour la course."
 
"Chaque pilote rentre chez lui le samedi, doit tenir ses entrevues avant la course, et est confiant. Je ne suis pas sûr si c'est de la bravade ou si certains ont besoin de parler d'eux. J'essaie de disputer une course avec la confiance sur ce que je suis capable de faire. Je ne parle pas nécessairement de ça, mais lorsque les feux s'éteignent, je sais que lorsque j'ai un bon feeling sur la moto, sur cette Kawasaki, il n'y a pas grand monde qui peut nous battre."
 
Les quatre dernières manches de la saison donneront la chance à Rea de devenir le plus premier pilote WorldSBK titré deux fois consécutif depuis Fogarty.